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日前,江蘇省工商行政管理局官網(wǎng)公布了2016年5-7月,該局對(duì)省流通域的汽車(chē)低壓電線束商品進(jìn)行質(zhì)量抽檢的結(jié)果,結(jié)果可謂觸目驚心。
此輪省流通域的汽車(chē)低壓電線束質(zhì)量抽檢范圍涉及南京、無(wú)錫、常州、蘇州、連云港、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷等10個(gè)地區(qū),檢驗(yàn)項(xiàng)目包括標(biāo)志、子與導(dǎo)體橫斷面方面,據(jù)統(tǒng)計(jì),此輪共抽檢135批次產(chǎn)品,經(jīng)檢驗(yàn),僅2批次合格,合格率僅為1.48%。
抽檢結(jié)果表:
品名 |
商品品P |
批次 |
合格批次 |
不合格批次 |
合格率 |
汽車(chē)低壓線束 |
長(zhǎng)安汽車(chē) |
8 |
0 |
8 |
0.00% |
VOLKSWAGEN |
1 |
0 |
1 |
0.00% |
|
大眾汽車(chē) |
2 |
0 |
2 |
0.00% |
|
汽大眾 |
12 |
0 |
12 |
0.00% |
|
北京現(xiàn)代 |
3 |
0 |
3 |
0.00% |
|
長(zhǎng)城汽車(chē) |
6 |
0 |
6 |
0.00% |
|
GM上海通用 |
17 |
2 |
15 |
11.76% |
|
TOYOTA |
9 |
0 |
9 |
0.00% |
|
LEONI |
1 |
0 |
1 |
0.00% |
|
FORD |
4 |
0 |
4 |
0.00% |
|
GEELY |
4 |
0 |
4 |
0.00% |
|
東風(fēng)雪鐵龍 東風(fēng)標(biāo)致 |
5 |
0 |
5 |
0.00% |
|
YAZAKI |
1 |
0 |
1 |
0.00% |
|
HONDA |
12 |
0 |
12 |
0.00% |
|
WHSW |
1 |
0 |
1 |
0.00% |
|
上海大眾 |
14 |
0 |
14 |
0.00% |
|
東風(fēng)雷諾 |
2 |
0 |
2 |
0.00% |
|
LUXGEN |
1 |
0 |
1 |
0.00% |
|
廣汽傳祺 |
3 |
0 |
3 |
0.00% |
|
CHERY |
2 |
0 |
2 |
0.00% |
|
上海汽車(chē) |
1 |
0 |
1 |
0.00% |
|
上汽集團(tuán) |
1 |
0 |
1 |
0.00% |
|
馬自達(dá) |
1 |
0 |
1 |
0.00% |
|
東風(fēng)悅達(dá)起亞 |
10 |
0 |
10 |
0.00% |
|
VOLVO |
4 |
0 |
4 |
0.00% |
|
MOPAR |
3 |
0 |
3 |
0.00% |
|
FIAT |
2 |
0 |
2 |
0.00% |
|
|
未標(biāo)稱(chēng)商標(biāo) |
5 |
0 |
5 |
0.00% |
總計(jì) |
|
135 |
2 |
133 |
1.48% |
標(biāo)志方面,主要檢查標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的產(chǎn)品上必須顯示的技術(shù)參數(shù)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,電線束應(yīng)附有不易脫落的明顯標(biāo)志,且產(chǎn)品標(biāo)志的內(nèi)容應(yīng)包括產(chǎn)品名稱(chēng)、型號(hào)或適用車(chē)型、制造廠或商標(biāo)、制造日期或代碼、用戶(hù)要求的條形碼。但在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中,許多線束產(chǎn)品上面均未標(biāo)注此類(lèi)信息或標(biāo)注不,大部分產(chǎn)品只在其外包裝或是包裝箱上標(biāo)注產(chǎn)品名稱(chēng)、型號(hào)、商標(biāo)、制造日期等。此輪抽檢,江蘇省工商行政管理局主要依據(jù)QC/T 29106-2014《汽車(chē)電線束技術(shù)條件》、QC/T 29106-2004《汽車(chē)低壓電線束技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。據(jù)分析,此輪抽檢發(fā)現(xiàn)不合格的133批次商品中,標(biāo)志項(xiàng)目判不合格有111批次,子與導(dǎo)體橫斷面項(xiàng)目判不合格有125批次。
雖然這看上去不是什么大問(wèn)題,但這樣會(huì)給汽車(chē)4S店日后的維修和更換帶來(lái)不便,因?yàn)椴煌吞?hào)和部位的汽車(chē)線束其裝配區(qū)域和承載電流的能力是不同的,如產(chǎn)品只在包裝上標(biāo)注參數(shù)而不在產(chǎn)品上標(biāo)注的話,在實(shí)際裝配或維護(hù)更換時(shí)不能準(zhǔn)確識(shí)別。而這容易導(dǎo)致配件損壞從而引起安事故。因此,標(biāo)識(shí)標(biāo)記的正確使用對(duì)汽車(chē)線束產(chǎn)品而言至關(guān)重要。
子與導(dǎo)體橫斷面方面,在汽車(chē)線束中電線與子的壓接質(zhì)量是十分重要的道工序,它關(guān)系到電線束總成的工作及汽車(chē)行駛的可靠性。電線束中每根電線與子壓接后都要進(jìn)行子與導(dǎo)體橫斷面剖面檢查。
但在檢測(cè)中,該項(xiàng)目不合格率卻較高,這方面主要是因?yàn)樽訅航庸に嚥坏轿唬斐闪水a(chǎn)品質(zhì)量不合格;另方面,沒(méi)有建立相關(guān)符合我規(guī)定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量得不到有保證也是造成質(zhì)量不過(guò)關(guān)的重要原因。
汽車(chē)低壓電線束在抽檢中被發(fā)現(xiàn)存在這么多的問(wèn)題,這提醒我們方面要重視汽車(chē)低壓電線束的選用以及保養(yǎng),盡量不要改裝,以免弄混線束;另方面就是把事情交給業(yè)的去做,盡可能到管理規(guī)范嚴(yán)格、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、業(yè)技術(shù)能力過(guò)硬的汽車(chē)4S店保養(yǎng)和維護(hù)。
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